黃振堂(船長(zhǎng)、資深海事顧問(wèn)、總經(jīng)理)
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個(gè)人經(jīng)歷:
1991年7月從福建船政學(xué)校船舶駕駛專業(yè)畢業(yè)后,在遠(yuǎn)洋船舶上擔(dān)任甲板部的各個(gè)崗位工作。2001年6月獲得中華人民共和國(guó)海事局3000總噸及以上無(wú)限航區(qū)(一等)船長(zhǎng)資格證書,隨后在豪華郵輪上擔(dān)任船長(zhǎng)職務(wù),直至2003年5月轉(zhuǎn)赴岸上參與船舶管理公司的船員及船舶管理工作。
2005年5月進(jìn)入上海東方天祥檢驗(yàn)服務(wù)有限公司廈門分公司從事海事檢驗(yàn)鑒定工作。2007年7月加入國(guó)際知名海事檢驗(yàn)公司 - Andrew-Moore & Associates Ltd.,從事海事檢驗(yàn)、咨詢工作。2010年7月,上海必能船舶技術(shù)咨詢有限公司(Andrew-Moore & Associates Ltd.全資子公司)在上海成立,參與該公司的組建、運(yùn)營(yíng)及管理,并擔(dān)任總經(jīng)理至2018年7月。
2018年8月創(chuàng)立上海谷雷特海事咨詢顧問(wèn)事務(wù)所,2019年3月創(chuàng)立上海通立海事服務(wù)有限公司(T&A Marine Consultants and Surveyors Co., Ltd.),為國(guó)際國(guó)內(nèi)客戶提供海事檢驗(yàn)及咨詢顧問(wèn)服務(wù)。
資質(zhì)認(rèn)可:
經(jīng)勞埃德海難救助仲裁委員會(huì)審核批準(zhǔn)的全球48名在冊(cè)SCR(Special Casualty Representative, 海難事故特派代表)之一,為目前在冊(cè)的唯一華籍SCR。
英國(guó)航海學(xué)會(huì)資深會(huì)員。
中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)理事、專家委員會(huì)成員、海峽水下工程技術(shù)交流合作專業(yè)委員會(huì)委員、救助打撈爭(zhēng)議調(diào)解中心調(diào)解員。
中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁員、調(diào)解員。
專業(yè)特長(zhǎng):
2005年從業(yè)至今,黃振堂船長(zhǎng)已完成及參與各種類型海事檢驗(yàn)及案件逾千件。
2009年至今經(jīng)手處理逾二十起重大海難事故,如2009年珠?!サ摇?、2011年舟山‘翡翠’輪、2012年福建江陰港‘巴萊里’輪、2013年舟山‘佳麗?!?、2015年舟山‘SEDCO 709#’號(hào)鉆井平臺(tái)、2016年福建泉州‘恒宇9’輪、2017年珠江口水域多起船舶因‘天鴿’臺(tái)風(fēng)走錨擱淺全損事故、2018年桑吉輪與長(zhǎng)峰水晶輪碰撞爆炸案、2018年福建江陰港‘洛杉磯’輪觸礁溢油案。
2007年至今曾多次為客戶在倫敦的仲裁案件、香港的法律援助案件、中國(guó)海事法院的訟訴及仲裁案件提供(中、英文)專家報(bào)告,為法庭及仲裁庭提供專業(yè)技術(shù)支持。曾經(jīng)在武漢、上海、寧波、廈門、廣州、深圳、北海等地的海事法院以專家輔助人身份出庭接受質(zhì)詢。2018年受中國(guó)海事仲裁委員會(huì)的委托以獨(dú)任調(diào)解員身份為上海海事法院受理的碰撞責(zé)任及費(fèi)用索賠案件成功地完成訴前調(diào)解。
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